1300 de 2011

Ce matin je suis passé chez le conces , j'ai vue la pan 1300 2011 je me suis renseigné du prix
16 990€ le tarif de mon conces 15 290€ et je lui est demandé combien il reprendrait la 1100
il va voir.
le problème est qu'à ce prix là par apport à la 1100
il n'y a pas
le top case
les déflecteurs de carénage
les déflecteurs de retro
les poignées chauffante

Le mien m'a dit que si je commandai une Pan et la laissai en concession 3 mois, il me ferrait une ristourne de 15%.
Essais de demander si tu n'es pas pressé.

Et tout sa pour du 100cv seule diffèrence le couple un poils plus légère et un moins bon confort pour vos passagère. Et tout est à refaire pour l'amèliorer.

Mario a écrit:Et tout sa pour du 100cv seule différence le couple un poils plus légère et un moins bon confort pour vos passagère. Et tout est à refaire pour l'améliorer.

C'est clair que la 1100 est une très bonne machine et je ne suis pas près de prendre une 1300.
Après je n'en ai jamais essayé, donc je ne peux pas juger.

Bluebird a écrit:

Mario a écrit:Et tout sa pour du 100cv seule différence le couple un poils plus légère et un moins bon confort pour vos passagère. Et tout est à refaire pour l'améliorer.

C'est clair que la 1100 est une très bonne machine et je ne suis pas près de prendre une 1300.
Après je n'en ai jamais essayé, donc je ne peux pas juger.

Perso moi j'en ai essayée une sur toute la longueur de l'ardèche soit 38km de virages au départ elle ma épatter par son son doux bruit et sa maniabilité, mais par la suite j'ai commencer à me comporter comme avec la mienne. Cela dit changement de position et d'attaque et la j'ai dit stop pas pour moi... C'est pourquo quand j'ai changer la moto voila 15 mois j'ai repris une 1100ST ABS-CBS-TCS et je n'envisage rien d'autre pour le moment.
Ou sauf à la retraite si la santé et toujours la Je saute sur une Golg 1800 et c'est le grand tour qui m'attend.
Mais comme je l'ai dit plus haut a chacun son plaisir et son jugement car tous ne roule pas la même choses.