Régulateur

Salut tout le monde.
Planté au milieu de la Russie, à Ufa précisément, mon régulateur est mort.
Il est vraiment plus bon a rien.
Du coup, je suis tombé en rade.
Là, afin de palier au pire, j'ai envoyé la moto à Vladivostok car nous n'avions pas le temps de réparer ici.

Est-ce que quelqu'un a un de ces régulateurs en doublon afin d'aider.
L'idéal, serait de faire un prix très motard.
Le régulateur que nous avons essayé ici n'a pas tenu et a pété.
Est-il possible que l'alternateur pose problème et fasse griller le régulateur?
(Quand on a mesuré, on avait bien 20v sur chaque paire jaune). Mais peut-être un pic spontané...
... si a terme je n'ai pas de quoi réparer, j'aurai quelques pièces pour pan à vendre.

Cordialement et merci d'avance.

Alex

Hello,
Ton alternateur sort combien de volt?
Je dois voir si j'en ai un, mais sans garantie.
Ta moto est de quelle année?

J'ai fait passé ton message sur le forum Belge, pour pouvoir t'aider au mieux.

Salutations

Salut.
En fait, j'ai trouvé sur ebay pour une trentaine d'euros.
J'achète là-bas donc.

Et pour mon alternateur, comme indiqué dans le mail original, chaque pair jaune développe 20 v :

Fil 1 et 2 donne 20v
Fil 1 et 3 donne 20v
fil 2 et 3 donne 20v

Mais le truc que je me demande c'est si il est possible qu'un alternateur ait des pannens intermitentes.
Un truc qui fait que ça marche bien une ou deux heures et ensuite, pan un exces de puissance faisant péter le régulateur.

Merci encore pour le coup de main.

Alex

J'oubliais.
Ma pan étant une des premières. L'alternateur et le régulateur sont séparés.
Cela permet de changer que l'un ou l'autre.

C'est bel et bien mon régulateur qui est mort. L'alternateur, quant à lui, je me pose la question.

Cordialement

Alex

Désolé mais je n'ai pas ce régulateur... Peut être ICI ou LA ???
Corresponrance des régulateurs chez Honda.
En MP contrôle de l'alternateur...

Salut.
Merci pour le document. En fait, il m'est utile pour les codes couleurs. La borne qui vient sur le régulateur ayant un peu brulée, il a fallu désolidariser le tout.
En terme de tests, l'alternateur annonce OK, c'est juste que je voulais savoir si quelqu'un avait déjà rencontré le cas de panne intermitentes au niveau de l'alternateur.

Bon, j'ai acheté sur ebay un régulateur pour environ 30 euros, reste plus qu'a le recevoir à Vladivostok.

Je vais consulter les correspondances honda car j'ai vu que pour la CBR 600 c'est le même, et certainement moins cher.

Alex

Perso, je n'ai jamais entendu ce genre de problème pour la Pan.

Par contre tu a un alternateur moins puissant que sur les modèles à partir de 1996.

Tiens nous au courant de la suite.

Merci et salutations.

Effectivement. La puissance de l'ancien alternateur est plus faible. En même temps, n'ayant pas l'abs ni le TCS, cela compense un peu.

Ici, le biker club du coin a essayé de placer un régulateur chinois inadapté, en recablant tout ca.
Ca marchait pendant un moment et le lendemain, rebelotte, en panne. Du coup, j'ai un peu peur que le problème viennent d'ailleurs.
Mais bon, je m'installe dans un sentiment de confiance et pense que c'était une pièce de merde qui, branchée comme ça ne pouvait pas durer longtemps.

Bon, d'ici 3 semaines, entrée en Corée si tout va bien.

Alex

Je te souhaite une bonne suite de voyage.

Pas entendu parlé de ce genre de problème. Bonnes routes.

Je vous répond un peu tardivement, mais oui sa existe ce genre de panne, car je l'ai vécu avec ma précédente!!
C'est la raison de mon changement car tout le reste allais bien.